5月10日，國家重點(diǎn)工程銀西高鐵全線最后一孔箱梁成功架設(shè)在銀西高鐵渭河特大橋227號墩至226號墩上，至此全線橋梁實(shí)現(xiàn)貫通，為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試確保年底按期開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。
銀西高鐵咸陽渭河特大橋全長13.6公里，具有“一橋十跨”的特點(diǎn)：兩次跨越高速公路，兩次跨越河道，兩次跨越鐵路既有線，四次跨越城市道路，體量特別龐大、結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求極高。
銀西高鐵是國家鐵路“十三五”規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)工程，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分。該項(xiàng)目建成后，將結(jié)束寧夏沒有高速鐵路的歷史，銀川至西安列車運(yùn)行時間將由14個小時縮短至3個小時左右。(記者劉峰、張丹華)
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