2020年是不平凡的一年，新冠疫情疊加車市本來的下行趨勢，給每個車企帶來了巨大的挑戰。袁小林卻給2020年沃爾沃汽車中國團隊的表現，打出了9.6分的高分。

截至目前，沃爾沃國內累計銷量已接近13萬輛，連續7個月呈雙位數增長。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁，沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林表示：“在多重不確定因素的接連沖擊下，沃爾沃沒有亂陣腳，在困難中保持了穩健的發展。不但站穩腳跟、各項工作到位，而且依然能夠保持創新，抓住新的機遇，不斷提升。”

核心提示：

1、袁小林給2020年沃爾沃汽車中國團隊的表現，打出了9.6分的高分。

2、自9月26日開啟盲訂以來，XC40RECHARGE便憑借創新的官方直售模式，55天收獲2,558個訂單。

3、袁小林的小目標：目前沃爾沃在歐洲的市占率是2.17%，在中國只有0.7%左右。如果能夠達到歐洲的市占率，就是40萬銷量。

不確定挑戰更測試組織的戰斗力

熱愛馬拉松的袁小林，用跑步作比，解釋了沃爾沃能夠在重重挑戰中取得這樣的成績的原因：“無論是馬拉松還是企業管理，如果平時沒有積累，到時候想出好成績是不可能的。一家企業如果沒有成熟的體系支撐也是如此，短期的能力體現來自長期的能力建設。”

諸多不確定因素的疊加考驗著企業抵御沖擊的能力，今年也是車市馬太效應加劇的一年。沃爾沃用多年建立的完善體系能力漂亮地完成了這道考題，這讓袁小林十分驕傲，并強調“這是沃爾沃汽車反脆弱的基礎”。

疫情發生后，沃爾沃首先考慮的是人的安全和健康，包括員工、供應商、經銷商以及客戶，這來自沃爾沃一貫的“安全、健康”的品牌理念。除此之外，沃爾沃也非常重視企業的健康狀態，包括企業的資金、運營狀況，供應商及經銷商的狀態等。疫情之后，沃爾沃成為第一家宣布給經銷商減負，為經銷商和供應商等提供各類抗疫支持的車企，給汽車行業共克難關帶了一個好頭。“整個生態鏈和價值鏈的健康發展，在那個時間特別重要。”袁小林說。

外界環境紛繁復雜，同樣考驗著企業的整體把控能力以及對未來的精準預判能力。據介紹，沃爾沃擁有250多家經銷商，疫情期間，經銷商的復工率、進店流量、訂單量等數據，每天都會采集并且實時更新。供應端也一樣，沃爾沃用比較有效的工具和清晰的思路，把在中國的600多家直接物料供應商和1000多家間接服務提供商串起來，實時調查了解供應商的狀態。正是通過分析這些基礎數據，沃爾沃得以在特殊的危機時期預判形勢、把握節奏。袁小林認為：“這是沃爾沃過去十年在中國持續深耕的結果。越是在遇到不確定性的特殊挑戰的時候，越能夠測試出這個組織的戰斗力到底怎么樣。”

他將銷量數據比喻為“溫度”，認為相比用溫度計，更需要知道如何感受溫度。溫度是由各種要素構成，感受溫度的過程，也是去把握這些要素的過程：“所謂的體系化發展，就是在各種因素中取得一個很好的平衡和整合，能夠捏合成一股力量，處變不驚，非常清晰地打出來一套東西。”

年輕不該特指一個年齡狀態

本屆廣州車展，XC40 RECHARGE正式上市，XC40代言人華晨宇的到來，讓沃爾沃展臺成為廣州車展人氣最高的一個展臺，也讓更多人看到一個愈發年輕、愈顯活力的沃爾沃。

“和華晨宇合作是一個自然而然水到渠成的結果，主要出于三個方面的考慮，第一是基于我們“以消費者為核心”的基本理念，第二是品牌年輕化的訴求，第三是數字化決策的結果。”袁小林解讀道。

沃爾沃作為一個有著93年歷史的品牌，有自己非常清晰的形象定位：源自瑞典，注重人文關懷，有內涵等都是它獨特的品牌標簽，“安全、健康、環保”的理念更是深入人心。“品牌的特性決定了你要選擇什么樣的人進行合作，華晨宇是國內非常有實力的創作歌手，他所呈現出來的溫暖、有才華、有思想，有責任感和擔當的人物特質非常貼合沃爾沃的品牌形象。和他的合作對于提升沃爾沃的品牌形象是一種有力賦能，是我們實現品牌年輕化的助力。”袁小林表示。他同時強調，年輕不應該特指一個年齡狀態，而是精神層面的年輕化，包括尊崇內心、充滿活力、保持好奇、敢于探索、健康陽光等很多特質。同時，代言人的選擇體現了數字化在沃爾沃企業決策方面的應用：“現在數字化的世界會給我們很多方便的工具讓我們感知外界，數字化、科學化的決策有助于比較好地把握市場的變化和趨勢。

”

官方直售55天已收獲2,558個訂單

值得一提的是，針對購車環節，XC40 RECHARGE開創性地采取了官方直售的模式進行銷售，消費者只需通過四部曲：線上選車、線下試駕、移動支付、交車服務，即可完成全部購車過程。自9月26日開啟盲訂以來，XC40 RECHARGE便憑借創新的經營模式，55天已收獲2,558個訂單。

“沃爾沃官方直售就是創新形式和現有經銷商體系相結合所呈現出來的全新商業模式。”袁小林認為，沃爾沃的官方直售是一個共贏的模式。定價真實透明，由專屬VIP直售顧問負責提供一站式管家服務。消費者看車、咨詢、訂車等內容，都在線上達成。更加匹配互聯網時代的用戶習慣，所有內容均為沃爾沃品牌直接傳遞。同時，經銷商的角色發生轉變，服務職能被進一步強化，他們會按照沃爾沃汽車的標準去整備車、去交付、去服務。這些環節也是經銷商的利潤點。此外，這樣一來經銷商的重資產庫存壓力會大大減輕。對消費者來說也能享受到更便捷的購車體驗和更專業的服務。

可以說，官方直售是沃爾沃汽車在電氣化進程中，對于銷售模式的一種探索。那么沃爾沃在電氣化方面的布局節奏是怎樣的?

袁小林介紹：“從全球維度考慮，沃爾沃的電氣化節奏是比較清晰的，到2025年純電動汽車應該占50%的比例。雖然外部大環境的變化會對電氣化進程快慢造成影響，但是影響更多的也就是快慢，整體的方向和趨勢是不會變的。所以對沃爾沃提出的課題就是，企業自身的電氣化進程要和整個市場的大環境保持一致，并在此基礎上穩步推進。”

聚焦用戶 三個提升將成戰略重點

今年沃爾沃市場表現令人欣慰，在袁小林看來，仍有三個方面的提升將作為戰略重點。

首先是“以消費者為核心”。對于既有用戶，提升消費者滿意度是包括沃爾沃在內的所有汽車企業都非常重視的領域。袁小林認為這其中的關鍵在于如何讓客戶真正感覺到他們是被尊重的，被呵護的。

其次，是品牌力提升，包括從認知度、好感度上全面提升，讓沃爾沃進入消費者的選擇視野中。“目前沃爾沃在歐洲的市占率是2.17%，在中國只有0.7%左右。如果能夠達到歐洲的市占率，就是40萬銷量。所以只要消費者能夠想到沃爾沃，就是我們的機會。”

最后是體系力的提升。盡管沃爾沃目前已經具備了完整高效的體系架構，袁小林認為還是可以把已經確立的，非常明確的體系流程，實現更高效率和更高效能。加強創新，永遠保持開放、保持謙虛、保持好奇，扎扎實實去嘗試。

結語

今年是沃爾沃汽車被吉利收購的十周年。沃爾沃用漂亮的成績展示了成熟的體系能力和對市場的預判力，在重重挑戰中交出了一份讓人滿意的答卷。正如袁小林所說，企業管理就像馬拉松一樣，這份成績的背后，是沃爾沃十年如一日的歷練和準備。

同時，保持開放、創新、好奇的沃爾沃積極擁抱新科技和新趨勢，站在新的起點，不禁讓人對它的下一個十年充滿期待。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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