韓國航天計劃正在緊張推進中。近日，韓國科學技術信息通信部召開國家航天委員會暨航天開發振興工作委員會，對月球探測工程計劃進行了重要調整，將“韓國型”月球飛船的研發日程延長19個月，至2022年7月。探月飛行器重量由550kg調整至678kg。
調整的原因在于初步設計和開發工作遭遇了技術困難，無法實現輕量化指標。經過外部專家團共同評估，得出了需要增加載荷重量并延長開發時間的結論。
2019年年中，韓國科學技術信息通信部與韓國氣象廳宣布，此前發射的“千里眼衛星2A”已完成了入軌測試等全部準備工作，從2019年7月25日開始正式提供服務。這顆大型氣象衛星載有高分辨率的光學鏡頭，能夠提供彩色氣象照片以及52種其他氣象信息。衛星圖片可以通過肉眼分辨云層、山火、煙霧、黃沙、火山灰等地形地物。
千里眼衛星2A每兩分鐘觀測一次朝鮮半島區域，能夠快速傳輸觀測資料，可以應用于氣象觀測、超短期預報、氣候監測等多個領域。不僅可預測局部性暴雨的威脅程度，還可以判斷臺風中心的位置和移動路徑。
該衛星的后續機型“千里眼衛星2B”也已完成總裝，正進行熱真空試驗等空間環境實驗。該衛星入軌后，將用于霧霾等大氣環境的立體監測，提高空氣質量預警的準確性。此外還將提升紅潮、綠潮等海洋環境和海洋資源監測能力。
韓國航空宇宙研究院研發成功高空太陽能無人機“EAV-3”。為增加留空時間，EAV-3以太陽能電池和二次鋰離電池為動力，飛行過程中，安裝在機翼上表面的太陽能電池能夠持續為機載電池組充電。EAV-3翼展長達21米，采用高新碳纖維復合材料，總重量僅53千克。在總時長為9小時的試驗飛行中，最高升限達到14.12千米。飛行器的系統綜合設計、機體制造、飛行試驗等由不同企業共同完成。(記者 邰舉)
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