(相關資料圖)
2025年10月17日晚，裝載木材、板材、化肥等貨物的“鴻偉”輪順利抵達南京龍潭港碼頭，這標志著其歷時兩個月的北極航線往返任務圓滿完成。
據南京海事部門工作人員介紹，該輪于8月15日從南京啟航，船上裝載著汽車配件、機電產品、白色家電等“中國制造”，首次取道北極東北航道，直航歐洲。相比過去經紅?！K伊士運河或繞行好望角的路線，這條北極新航線運輸時間從以往的36天大幅減少至26天，節省了整整10天，運輸成本也顯著降低。
(總臺記者 唐高林)
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2025年10月17日晚，裝載木材、板材、化肥等貨物的“鴻偉”輪順利抵達南京龍潭港碼頭，這標志著其歷時兩個月的北極航線往返任務圓滿完成。
據南京海事部門工作人員介紹，該輪于8月15日從南京啟航，船上裝載著汽車配件、機電產品、白色家電等“中國制造”，首次取道北極東北航道，直航歐洲。相比過去經紅?！K伊士運河或繞行好望角的路線，這條北極新航線運輸時間從以往的36天大幅減少至26天，節省了整整10天，運輸成本也顯著降低。
(總臺記者 唐高林)
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